工业涂料
-
不锈钢件涂装前处理工艺的选择
随着轨道交通行业的快速发展 综合考虑到车辆的安全性 耐腐蚀性 工艺性等因素 不锈钢材质的应用越来越多 逐步成为主要材料之一 不锈钢材质有着优异的抗腐蚀性 但是不锈钢部件在成形 焊接 打磨 焊缝检查 如探伤 耐压试验 及施工标记等过程中会带来油污 铁锈 非金属脏物 油漆 焊渣与飞溅物等 这些物质影响了
-
【涂装工艺】DMU车体涂装工艺的开发与应用
特别是中东地区的高气温环境 高盐雾 高强度紫外线 多风沙的环境状况 与国内轨道车辆运行环境状况截然不同 这使得国内可借鉴的涂层设计和施工经验较少 增加了项目设计难度和风险 同时根据项目合同规定 中东地区动车组涂装过程需执行国际铁路联盟 UIC842 1 2 3 5 6 标准 同时按照公司IRIS质
-
TPM管理在涂装装备智能化升级中的探索优化
TPM中文全称译为全员参与生产维护 1 制造业TPM由日本引入中国已近半个世纪 通过不断调整和创新 为企业管理水平提高起到显著促进作用 TPM工作传统上可划分为由设备操作层面负责的自主保全工作 设备维修层面负责的点检检查和设备巡检工作 不同岗位协同推进以实现生产线设备的稳定高效运行 自第四次工业革命
-
36年的涂装历程---经验与体会
引言__ 屈指数来 从踏入大学那天开始 我的涂装技术生涯已有36个春秋 36年的岁月 对于历史只是弹指一挥 对于个人可以说是历历在目 终生难忘 抚今追昔 回顾总结个人走过的技术道路 感慨万千 我们这一代人 生在困难时期 长在混乱时期 幸运的是 在我的技术成长历程中 正好赶上了我们国家翻天覆地的改革开