引言

随着我国对海洋资源的开发，海洋钢结构的腐蚀控制技术越来越受到关注。海洋环境可以分为大气区、飞溅区、潮差区、全浸区和海泥区5个腐蚀区带。其中，钢结构在飞溅区的腐蚀最为严重。在飞溅区，钢材表面受到海水的周期性润湿，处于干湿交替状态，氧供应充分，盐分不断浓缩，加之阳光、风吹和海水环境等协同作用导致发生最严重的腐蚀。有机涂层保护是目前经济、有效的防腐方法，一般选择重防腐蚀涂料对服役于飞溅区的钢结构进行保护。本文以阿克苏诺贝尔国际油漆系列产品（不包括车间底漆部分）为例，说明涂装施工工艺及其质量控制的重要性。

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涂层系统

海洋飞溅区范围通常为平均水平线上下各 3m 的区域。按照ISO12944腐蚀等级划分，飞溅区所处腐蚀等级为C5-M和Im2，因此对于涂层防护系统要求较高。飞溅区涂层系统一般采用厚浆型环氧或环氧玻璃鳞片涂料，表1所示的阿克苏诺贝尔公司提供的涂装系统，主要由环氧富锌和高固体含量的双组分厚浆型环氧树脂涂料组成，设计使用寿命20a以上。因此，施工质量的好坏将直接影响涂层的防护效果。

表1  阿克苏诺贝尔公司的涂装系统

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涂装施工

2.1涂装工艺流程

以某海洋工程制造场地的为例，一般涂装施工工艺流程为：钢结构件预制完成→预清理→表面处理→喷涂底漆→检验→喷涂中漆→检验→喷涂面漆→检验→涂装终检。

2.2涂装前处理

2.2.1预清理

喷砂清理前应去除影响涂装质量的锐边、焊接飞溅、气孔、未打磨的火焰切割边等结构缺陷和水、油、脂等污染物，参考标准ISO8501-3和SSPC-SP1。

2.2.2表面处理

（1） 磨料的选择

采用喷砂方法进行表面处理。为确保获得满足要求的粗糙度和降低磨料经济成本，磨料通常采用钢砂和钢丸的混合物，混合比例一般为5:5。喷砂用的磨料应不含腐蚀性成分和影响涂层附着力的污物。磨料可溶性盐含量应按照ASTM D4940方法测试且不高于125μS/cm。

（2） 表面处理验收标准

❶ 清洁度达到 ISO 8501-1 的 Sa 2½级或SSPC-SP1....