钢材预处理是指对建造船舶、集装箱、桥梁用的钢材在落料加工以前的原材料阶段，采用机械除锈、自动喷车间底漆、烘干流水线作业的过程。使钢材有三至六个月的临时防锈能力。

        预处理流水线有钢材预处理和型钢流水线两种，两者的工作原理是一致的，但型钢结构复杂，抛丸位置应有特定的角度，辊道的宽度小于钢板流水线的宽度，一般不喷车间底漆。      

        有效地使用现代化的车间底漆已经成为钢结构制造中涂装的主要工艺。表面处理质量、车间底漆漆膜质量都由流水线各工位的工艺参数、车间底漆的技术和施工性能所决定的。

1.钢板预处理设备：

1.1.钢板校平

        钢板在运输前过程中或经长期的堆积后，会发生形变，从而影响加工精度，因此钢材预处理之前（或之后）应对钢板做校平处理。

        校平机一般设置在预处理工作之前，通常采用七星辊和九星辊校平机，一般校平4~30 mm厚的钢板，不适用于型钢预处理机。

1.2.钢板输送

        钢材预处理流水线中各工序的传送由辊道完成。辊道两端有轴承，辊道间距为500~750mm。为防止车间底漆的漆膜受到破坏，常采用链式点接触型的结构或者辊道结构形式采用八字形的轨道。

        为了保证钢板在抛丸时不变形，抛丸机内辊道距离应小于其他工作中辊道距离，一般不大于500 mm。当抛头数量多，钢板传输速度快，辊道的数量应多一些，喷漆工序后，辊道数量多，保证车间底漆有足够的时间干燥。

1.3.预热

        预热的目的是为了在抛丸前将钢板升温，除去钢材表面的水分和部分油污；也有利于车间底漆的干燥；但温度太高，不仅浪费能源，又易使车间底漆起泡。预热的温度通常控制在40度左右。

1.4.抛丸

        抛丸在封闭抛丸室内完成。抛丸室安装有抛丸器（抛头）、磨料循环装置、磨料清扫装置、通风除尘装置等。

（1）抛丸器：

        由叶轮、护罩、定向套、分丸轮、轴承座等组成。叶轮由电动机带动作高速旋转（2200~2600 r/min），产生强大的离心力，当磨料经过丸管吸入分丸轮中时，在离心力的   ....