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橡胶行业
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为橡胶轮胎业减锌——记新型微纳态、超分散、低锌橡胶硫化活性剂生产工艺
减锌大势所趋__ 氧化锌是橡胶硫化最重要的硫化活化剂 自1912年人们发现氧化锌有硫化活性以来一直沿用至今 但因橡胶轮胎所消耗的锌具有不可回收性 以及作为重金属的锌对环境有害问题 同时 橡胶轮胎胎面行驶过程中会产生碎屑 对水 土壤等造成的环境污染问题也正日益凸显 欧美已出台相关限锌的法规 降低轮胎中
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特稿丨绿色轮胎用橡胶材料功能化的研究概况
摘要 介绍绿色轮胎用橡胶材料功能化的研究概况 绿色轮胎用橡胶的功能化研究目前集中于湿法混炼天然橡胶 NR 白炭黑母炼胶 石墨烯或碳纳米管补强NR 高强度NR 多官能化溶聚丁苯橡胶 SBR 长链支化稀土顺丁橡胶 BR 以及高乙烯基BR等材料 橡胶材料的功能化配合技术主要是NR SBR和BR的二元和三元
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工艺过程废旧橡胶轮胎催化裂解原则
废旧橡胶轮胎造成的污染被称为 黑色污染 而 黑色污染 问题一直是轮胎行业的一大难题 据报道 现在 一种废旧橡股轮胎催化裂解处理技术被开发 该技术通过反应器的废旧橡肢轮胎铟粒被催化裂解为裂化气 汽油馏分 柴油馏分和重油馏分 残余的固体可加工为炭黑 各种产品经检测 其理化指标及使用性能均达到用户要求
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白色橡胶为什么制造出黑色轮胎？真相没那么简单
从小我就好奇 汽车的轮胎怎么都是黑色的 __我也问过大人们 他们总是无奈的跟我说汽车不是黑色的还能是什么颜色 __后来才知道其实 世界上第一条轮胎是白色的 因为轮胎是由橡胶制成的 __白色是橡胶的天然色__在1894年别克车轮胎是白色并且没有任何花纹 __但是这种白色轮胎无论轮胎强度还是抗撕裂性都
