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工业涂料
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前处理电泳印痕解决经验浅谈
为满足日益严格的环保法规和人类社会和谐 可持续发展的要求 在保证汽车质量的前提下 出于降成本的需要 世界各大汽车厂家和涂料供应商都在不停地开发 使用新工艺 新材料 国内各大汽车厂家都在积极地研究应用无磷系硅烷和高泳透力环保电泳涂料及涂装 浙江合众新能源汽车整车制造厂自投产以来 前处理电泳现场在磨合
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分片电泳解决客车电泳难题
0 引言__ 随着工业高速发展 硫氧化物或氮氧化物排放增多 以及冬天融雪剂的大量使用 汽车车身的腐蚀情况日趋恶劣 电泳工艺在涂装设计上维持良好的可达性 内 外无死角 有良好的防腐蚀力 8 10 年防锈 良好的耐盐雾性能 是涂装设计中必要的部分 也是每个涂装车间技术的关键点 __ 我国的客车生产已进入
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阴极电泳常见问题及解决方法
一 颗粒__ 1 现象__在烘干后的电泳涂膜表面上有手感粗糙的 较硬的粒子 或肉眼可见的细小痱子 往往被涂物的水平面较垂直面严重 这种漆膜病态称为颗粒 __ 2 产生原因__①CED槽液PH值偏高 碱性物质混入 造成槽液不稳定 树脂析出或凝聚 __②槽内有沉淀 死角 和裸露金属处 __③电泳后清洗液
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防腐涂料色差产生的原因和解决方法（下）
色差问题的解决方法__１ 加强喷涂环境的控制 使喷涂施工温度和湿度控制在规定的范围内 涂装车间喷漆室的温度和相对湿度分别控制在20 28 和60 75 范围内 这样使影响涂层色差的温度 湿度的因素基本消除 __２ 加强施工工艺的控制 严格控制施工参数 如喷涂距离 出漆量 走枪速度 扇面宽度 规范操作
