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分片电泳解决客车电泳难题
0 引言
随着工业高速发展，硫氧化物或氮氧化物排放增多，以及冬天融雪剂的大量使用，汽车车身的腐蚀情况日趋恶劣。电泳工艺在涂装设计上维持良好的可达性（内、外无死角），有良好的防腐蚀力（8 ~ 10 年防锈），良好的耐盐雾性能，是涂装设计中必要的部分，也是每个涂装车间技术的关键点。
我国的客车生产已进入一个高速发展的阶段，客车涂装的产能和防腐成为整车厂高度关注的问题，整车阴极电泳工艺不再是轿车的独宠。近年来“三龙一通”都分别投入巨资打造整车阴极电泳线。客车整车电泳工艺也成为其高端、大气、上档次的宣传亮点，让众多中小客车厂难以企及。
１ 分片电泳工艺简介
客车行业的电泳涂装技术应用存在以下２个问题:1）电泳涂装设备复杂，占地面积大，投资巨大，能耗量大；2）客车车身长12 m、宽2.5 m，电泳槽容积达到300 m3以上。而客车生产量普遍较小，电泳槽更新周期长，槽液维护困难。客车整车电泳高昂的投资、电泳槽液的更新维护让其他中小客车厂望而却步。为了解决以上问题....
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