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碳纤维复合材料——未来汽车轻量化的主力军（下）
碳纤维复合材料在汽车行业的应用
复合材料在汽车上主要可应用于发动机罩、翼子板、车顶、行李箱、门板、底盘等零部件中。
1、主承载车身结构件
为了确保足够的安全性能，在主承载车身结构件上汽车厂商通常要选择强度，刚性及耐冲击性能均很高的材料用于制作主承力结构件，这时环氧树脂碳纤维增强复合材料就成为理想的材料选择。
环氧树脂碳纤维增强复合材料具有可设计性，质轻高强，耐冲击，耐腐蚀，抗疲劳, 材料寿命长，此类材料制作的主承载车身结构件，不仅大大提高了汽车的安全性，而且降低了车重，减少了燃油消耗，提高了经济性，另外还改善了美观性。
2、次承力结构件
次承力结构件主要包括：车门，发罩，行李舱门，前后杠，翼子板，扰流板等部件，其结构大都为层合实体结构和复合材料三明治夹心结构。
三明治结构特点是面板选用高强度高模量碳纤维复合材料制作，承受较大的弯曲负荷；芯材选用一定刚度和强度的低密度材料如泡沫、蜂窝等，其抗剪切性能突出，可承受较大的冲击载荷；胶结层将面板和芯材连接在一起，承受剪切....
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