“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”。今年以来，国内忽然掀起一波“氢能热”—从上游的制氢、储氢到中游的运氢、加氢，再到下游主要应用之一的氢燃料电池汽车，无一不是热点话题，氢能正成为能源的“宠儿”。

“我觉得，氢能热起来是必然的。”在国际氢能协会副主席、清华大学核能与新能源技术研究院教授毛宗强看来，“不管是从能源安全还是环境治理压力方面来看，氢能应该是未来能源发展的一大方向。”

氢能热”来袭

3月15日，国务院新闻办举行吹风会，就2019年政府工作报告的83处修订进行解读，其中提出“推进充电、加氢等设施建设”。这是氢能首次被写入政府工作报告。3月17日，国家发改委在《2019年国民经济和社会发展计划草案的报告》(修订版) 中也相应增加了“加强城市停车场和新能源汽车充电、加氢等设施建设”内容。

据了解，全国目前已有宁波、南京、成都、张家口、佛山、苏州、武汉等10余个地方发布了氢能产业规划，氢能产业呈现出一派蓬勃发展的景象。如，宁波市政府办公厅发布的《关于加快氢能产业发展的若干意见》提出，到2025年， 建成加氢站20座至25座，氢燃料电池汽车运行规模力争突破1 500辆，集聚一批具有国际影响力的氢能装备企业，成为具有全球影响力的氢能产业基地。

为什么“氢”忽然火起来了?“这与国家政策必不可分，地方政府和企业发展氢能产业要鼓励。同时，国外有案可循，如日本丰田推出燃料电池汽车，实实在在实现产业化。”毛宗强说。

“国家一直对发展氢能产业给予了高度的重视。”中国科学院宁波材料技术与工程研究所新能源技术研究所所长陈亮认为，“过去，氢气具有易燃易爆的化学特性，一直作为危化品进行管理，这也给人一种危险的印象。近来的氢能热主要针对氢气的能源特性。在节能减排的大背景下，氢能作为最清洁、最高效的新能源迅速走到了舞台中央。”

。同时，欧美和日本氢能的发展，在一定程度上也向大众做了普及和推广。

好的能源如何利用?“氢能作为清洁的二次能源具有可规模化储存的特性。”陈亮表示，氢能开发利用面向燃料电池交通工具以及发电。毛宗强也表示:“氢能应用于交通领域占比30%;60%-70%的氢能应用发电、热电联供化工原料、建筑供暖等领域。此外，氢能可以部分代替石油、天然气等化石能源，节能减排作用明显。”

发展短板需重视

氢能热”兴起的背后，也应看到我国氢能发展的“短板”。

当前，各国和各大企业加大对氢能研发和产业布局，以抢占国际能源领域的制高点。那么，在各国发展氢能产业的竞技赛道上，我国氢能产业发展如何?与日本、德国、美国等老牌“氢国”相比，有何差距?

陈亮说，....