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特约来稿丨制动工况下不同滑移率轮胎胎面的磨耗行为研究
研究背景
本工作以185/75R14电动汽车半钢子午线轮胎为研究对象，在有限元分析软件Abaqus中分别建立含纵沟花纹轮胎的隐式动力学模型和含复杂花纹轮胎的显式动力学模型，采用基于磨耗后处理法的数值求解策略，研究制动工况下滑移率对胎面磨耗，包括胎面磨耗速率以及胎面磨耗分布的影响。
1
轮胎有限元模型的建立
1.1
含纵沟花纹轮胎的隐式动力学模型
建立含纵沟花纹轮胎的二维轴对称有限元模型，如图1所示。
含纵沟花纹轮胎的三维有限元模型如图2所示。轮胎静力学问题（包括轮胎装配、充气以及加载）采用基于拉格朗日描述的隐式算法求解，而轮胎的稳态滚动问题采用基于拉格朗日/欧拉混合描述的隐式算法求解。
1.2
含复杂花纹轮胎的显式动力学模型
建立含复杂花纹轮胎模型时，横向花纹的排列不像纵向花纹具有对称性，建模时并不能通过简单的旋转来实现，需要对轮胎基体和胎面花纹分别建模，然....
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