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再生橡胶绿色利用系列知识之七——高填充量丁基再生橡胶在自行车内胎中的应用
随着国内自行车胎市场的饱和，一部分生产企业的市场转向了国外，而国外客户要求力车胎产品配套出口，即外胎须配套丁基内胎。国内自行车胎中并用丁基再生橡胶一般为15份左右，影响丁基内胎生产的最大因素是接头强度不高，因此如何降低成本，加大再生丁基橡胶用量并生产出符合国家标准GB/T1703-2008的丁基内胎具有较大的现实意义。
表13-26 胶料并用比对胶料性能的影响
性能
并用比
80:40
60:80
40:120
（170℃）/min
（170℃）/min
邵氏A硬度
拉伸强度/MPa
拉断伸长率/%
接头强度/MPa
1.5
4.5
55
11.2
650
7.2
1.3
4.3
52
9.6
620
5.8
1.3
4
50
7.3
580
3.9
注：基本配方（质量份）：IIR，RIIR为变量，ZnO5，硬脂....
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