行业：油性涂料

生产的产品：塑胶漆

在塑料件涂装施工过程或施工成膜后，会因各方面原因产生多种涂膜缺陷，本文涉及最主要的几种缺陷，并尽可能地讨论其产生原因及处理对策。

（五）露底现象

由于漏喷、喷涂太薄或涂料遮盖力差而使被涂面未涂漆或未盖住底色的一种漆膜缺陷。

具体原因分析：

1.涂料遮盖力差，色漆颜料份低，铝粉漆铝粉的含量过低；

2.涂料使用前，沉降的颜料未被搅起或搅拌不充分，造成遮盖力下降；

3.涂料稀释过程中未按照施工工艺说明进行兑稀，兑的太稀或喷涂的湿膜太薄；

4.喷涂膜厚不均匀，未按照正常喷涂手法进行喷涂；

5.底面漆色调反差太大，对于金属闪光漆，由于底色漆喷涂很薄。

处理对策：

1.调整涂料性能，增加面漆对底涂的遮蔽性；

2.使用前和涂装过程中充分搅拌均匀；

3.适当提高施工粘度或增加喷涂次数，增加漆膜厚度；

4.加强操作人员培训、保持合适的喷涂速度、喷涂距离、涂装次序及涂装次数；

5.将底涂的颜色尽可能和面漆的颜色接近；

六、铝粉漆色调不均匀

铝粉闪光漆是具有奇特装饰效果的高装饰性涂料，对施工工艺要求非常高，施工不当容易出现色调不均匀、闪光效果差等缺陷。

具体原因分析：

1.金属闪光涂料中铝粉含量太低，遮盖力较差，涂料的定膜能力差；

2.涂膜的表干时间太长，造成铝粉流纹；

3.底色漆喷涂太薄或者漏喷；

4.底色喷涂太厚，且涂膜薄厚不均匀；

5.“湿碰湿”工艺的间隔时间太短；

6.喷涂时空气压力太低，涂料雾化不良或空气压力太高，使片状铝粉变形；

7.喷涂时操作人员走枪方式不对或喷涂不均匀；

处理对策：

1.使用分散助剂、加强颜料分散、增加颜料分散后稳定性；

2.选用合适的稀释剂；

3.调整涂料合适的施工粘度；

4.加强操作人员培训，确保喷涂合适均一的膜厚。

七、附着力低下

涂膜附着力或层间结合力很差，造成局部甚至是全部涂膜剥落的一种漆膜缺陷。

具体原因分析：

1.喷涂前底材处理不当，表面残留油污、水或脱膜剂，或有色金属未进行适宜的表面处理；

2.底材表面太光滑；

3.底涂层放置太久，重涂间隔周期太长或涂层烘烤过度，影响自身附着力和层间结合力；

4.旧涂膜表面未打磨直接再涂漆；

5.底、面涂料不配套，造成层间结合力差；

6.底漆涂层含有硅油类助剂、表面张力过于低，影响重涂涂膜的浸湿结合；

7.塑料表面的预涂底漆品种选用不当。

处理对策：

1.底材表面处理彻底；

2.对于光滑的喷涂表面，喷涂前需进行适当的打磨处理；

3.合理选择配套的底面漆，一般使底层漆膜和面漆漆膜的硬度、伸缩性接近；

4.改进涂料的耐侯性、耐户外性、耐温变性等性能；

5.加强涂装控制，按标准施工工艺施工，控制适当的膜厚，减少漆膜弊病，减少重涂次数。

八、涂膜光泽低

喷涂的涂膜干燥后光泽度很低或涂装后不久出现光泽下降、雾状朦胧现象。

具体原因分析：

1.涂料中树脂之间、树脂与助剂之间混溶性差，涂膜雾浊而失光；

1.颜料分散不良，涂料细度差或色漆的颜料体积浓度较高树脂含量低；

2.溶剂的溶解性差；

3.底材粗糙多孔，对涂料吸收量大。采取打底漆进行封闭处理；

4.底涂层粗糙不平整，或打磨用的砂纸太粗。调整涂漆工艺参数或选用较细的水砂纸湿打磨；

5.烘房内空气污浊，或烘烤温度过高而失光；

6.面漆或罩光清漆喷涂的太薄。增加面漆的厚度，对提高光泽度、平整度和整体装饰性都有极大好处；

7.面漆或罩光清漆未干就抛光修饰；

8.2C1B湿喷湿体系，底层未指触干即喷涂面涂，造成清漆渗透。

 处理对策：

1.改善涂料性能，避免出现失光现象；

2.选择合适的稀释剂，调整合适的施工粘度；

3.增加底面涂的配套性，以消除被涂面对面漆的吸收；

4.细心打磨（砂纸型号及打磨方法），消除被涂面的粗糙度；

5.加强操作人员培训，注意施工次序，减少漆雾的产生及附着；

6.补漆后、充分干燥再抛光处理；

7.控制最佳的涂装条件（温度最好保持20~30℃；相对湿度最好保持小于70%）。

结语

由于塑料质量轻，耐蚀性优越，易压制各种形状制品，在产品结构上可代替部分有色金属和轻金属，因而在汽车零部件上得到广泛应用，为了进一步延长塑料使用寿命，降低塑料涂装成本，从而需要我们涂装技术人员深入现场，不断改进，真正从工艺上为塑料涂装提供更节约、更可靠的涂装技术。