丙烯酸酯橡胶(ACM)具有优异的耐油、耐热、耐臭氧、抗紫外线等性能,从20世纪60年代末开始,随着高速汽车的发展而在美国、日本等工业先进国家获得较为广泛的应用。

近年,随着我国汽车工业、摩托车工业、电力工业的快速发展以及进口车辆、机具的增多,对ACM的需求已越来越大。据国家机械工业局规划发展司介绍,国产汽车中采用ACM的车种为12种,2000年汽车装车和维修需要ACM5000t。电力行业现在也已经逐步使用ACM代替NBR制造变压器的密封件,以提高

使用寿命。特别是现在国内的电网改造给

ACM提供了较大的市场,使ACM的应用快速增长。很多行业已逐步采用ACM替代NBR以提高制品的性能,或替代价格昂贵的氟橡胶以降低成本,或与氟橡胶并用以改善加工性能。

为了满足国内市场对ACM的需求,国家有关部门已将ACM列入了积极发展的品种之列,一些科研院所和大专院校等都加入到这一领域进行研究和技术开发,研究成果报道增多,给ACM的应用打下了一定的理论基础。

    从80年代末开始,国内先后建立了几套ACM工业化生产装置,部分满足了国内市场的需求。ACM的配合和加工具有特殊性,各厂家生产的ACM具有不同的配合和加工要求,给ACM的推广应用造成一定难度。我国的橡胶制品企业多为中小型企业,技术力量薄弱,也影响了ACM的推广应用。

为了使ACM在我国尽快得到推广应用,解决好配合加工中的技术问题成为当前一项迫切任务。为此,我们将所了解的用户在实际应用中遇到的配合技术问题进行了分析探讨,现介绍如下。

1 ACM

配合中的常见问题及产生原因

在ACM胶料的配合中,比较常见的技术问题主要有:①胶料性能不稳定;②拉伸强度太低;③压缩永久变形和扯断永久变形大;④回弹性差,有的胶料硫化后近似于硬质塑料;⑤耐磨性差;⑥耐高温老化性差;⑦浅色胶料难以配合和硫化,彩色制品在硫化时变色。

出现上述问题的原因是多方面的,主要影响因素有以下几点:

生胶质量低或不稳定

生胶质量低或不稳定是影响胶料性能的最重要原因。合成时如果生胶的平均相对分子质量控制不当或相对分子质量分布不合适,均可导致胶料质量低劣。不同批次生胶的相对分子质量和相对分子质量分布波动是很正常的,不可能不产生波动,但如果波动幅度过大,则会导致胶料性能的大幅波动。这种生胶自身的缺陷仅靠调整配合工艺来纠正或调节是无济于事的。

胶料与相应的配合要求脱节

世界上生产ACM的厂家因所用原材料的品种及比例不同,合成的工艺条件不同,使得产品结构存在一些差异。各厂家均针对自己的产品特点开发了比较适用的配方,并在其宣传资料或样本中公布。这些配方往往针对性较强,通用性不高。如果把不同厂家之间的产品和配方简单地交叉使用,效果可能不好。

胶料与配合助剂不配套

国外针对ACM开发了一些专用硫化剂、防老剂、增塑剂等配合助剂,采用这些助剂较易达到调节胶料性能的作用。而国内缺乏这些特性产品,代用品有时效果相差很大,难以配合出符合高要求的胶料。

助剂或原辅材料的质量差异

ACM所应用的某些助剂或原辅材料因规格、型号、产地等不同而在性能上存在较大差异,这种差异直接影响胶料的性能。例如国内常用的普通硫黄和硫化剂的活性(或有效成分)低于部分进口产品,同等....