轮胎，是橡胶工业最为庞大的头号产品.无论从橡胶原料的使用量和橡胶产品的生产量来看.它都占据橡胶制品市场的大部分份额，消耗约80%的橡胶资源量。因此，轮胎成型机械也十分重要。自1888年发明充气轮胎后，随着汽车工业的发展，各种规格、各种性能的橡胶轮胎大量涌现。一辆高性能、高质量的汽车，要是没有相应性能和质量的轮胎支撑，就等于废铁一般。而轮胎工业的发展.轮胎的成型机械参与也是至关重要的。无论是内胎或外胎.它们都需要有一定的成型机械模具来定型。特别是外胎的成型，是轮胎生产过程中的核心工序，是外胎各种“零部件”的组装过程，即将帘布、钢丝圈、包布、胎面等各种部件组合贴合加工成轮胎胎胚。故轮胎成型机械在很大程度上决定着轮胎的性能和质量。随着人类社会经济文化的进步和发展，各式各样的车辆大量涌现.因而各种类型和规格性能的轮胎也层出不穷.诸如小轿车、客车、货车、工程车和其他各种专用车辆及飞机等，都有自己的专用轮胎品种和规格。近年来又出现高强度和高耐磨性能的钢丝骨架子午胎，使得汽车轮胎的结构性能及质量又上了一个新台阶。这都不断给轮胎成型机械提出了更高的要求。

　　轮胎成型机的种类很多，按成型方法分有：套筒法和层贴法2种;按成型鼓的轮廓分有：鼓式、半鼓式、芯轮式和半芯轮式4种。此外，其他所有不同形状及用途的橡胶制品，基本都有一个成型的过程。因此.各种各样的橡胶制品成型机具更是千姿百态和琳琅满目。仅各式各样的密封圈品种就达数万种之多。可见橡胶工业的成型机械也是十分繁杂和极为重要的。

　　硫化机械，是各种橡胶制品的最后一道工序的加工机....