塑料在车用材料中所占的比例越来越多，今天的汽车占塑料的50%。(下次你坐在车里，大多数你都可以用塑料制成)但由于塑料通常比其他材料轻，所以塑料只占今天汽车重量的10%。

在过去的几十年中，我们的汽车和卡车已经转变成技术奇迹，变得更安全，更冷，更激动人心，同时提高燃油效率和可持续性。在这次创新的进程中，塑料的使用可能并不明显。

福特：“与减轻重量相比，少量创新提供了更广泛的性能和效率优势。车辆能力的所有因素-加速，处理，制动，安全性，效率-可以通过使用先进的，轻质的材料来改善。”

那些“先进的”材料，如塑料和聚合物复合材料，碳纤维增强塑料，3-D印刷塑料部件，甚至是二氧化碳制成的塑料部件，都可以显着改善安全性，设计和性能，并可能引发汽车制造和可持续发展的全新时代。

以下简要介绍一些有趣的发展和未来计划，指出这个新时代。

3-D印刷车

一些汽车制造商预计使用3-D印刷在广泛分布的，较小的制造设施中制造汽车的可能性远远少于零件。还有一点指出汽车的快速定制和个性化的未来：从独特的设计，计算机建模到建筑(印刷)在几天，而不是几年。这种新的制造模式也可能导致可持续性进一步改善。

虽然主流汽车制造商已经使用三维打印进行快速原型设计，以帮助汽车上市更快，但竞赛正在建立符合政府安全标准和消费者业绩预期的3-D印刷车。两种方法突出了这一潜在的途径，为了搭建汽车底盘，Divergent3D的3D打印金属“节点”连接到碳纤维增强塑料结构杆上，过程中看起来像组装叮叮当玩具。该公司声称已经“测试了底盘....