关于适用于轨道交通装备水性漆喷涂恒温恒湿系统的分析

        摘 要 本论文主要基于双组分水性漆的工艺特性研究如何选配喷涂工艺装备，并论述相应设计原理。介绍了水性漆喷漆房设备在工艺方面的特殊要求，对恒温恒湿系统的设计原理、工作原理及配置进行论述，并介绍了根据本论文新建的水性漆恒温恒湿喷漆房在铝合金客车上的实际应用状况，为铝合金车身轨道交通装备水性漆的应用推广提供相关参考信息。

        关键词 设备;水性漆;喷涂;恒温恒湿;轨道交通

      VOC是指特定条件下具有挥发性有机化合物的统称，主要包含非甲烷总烃（烷烃、烯烃、炔烃、芳香烃）、含氧有机化合物（醛、酮、醇、醚等）、卤代烃、含氮化合物、含硫化合物等。由于水性漆稀释剂的主要成分是水，与溶剂型相比最大的优势是VOC排量低。如水性中涂漆的有机溶剂含量为10%～15%，而溶剂性中涂漆的有机溶剂含量为30%～60%。但由于水性漆以去离子水作为稀释剂，而水的挥发速率同环境的温度及湿度有直接关系，因此为喷漆房配置恒温恒湿系统成为水性漆推广应用的前提。

1.

水性漆的特点

1.1

水性漆同溶剂型油漆的异同

        在实际的应用中水性漆和溶剂漆在喷涂工序工艺流程上基本相同。调漆环节水性漆是添加去离子水进行稀释，因此水性漆与溶剂漆相比具有低挥发速率、高表面张力、高导电性、腐蚀性以及易产生气泡的特点，导致为满足水性漆施工所需的设备配置更高[1]。

1.2

水性漆喷涂对温度湿度的要求

        水性漆中稀释剂的主体是水，水的挥发与喷漆室的温湿度由直接关系。当湿度一定时，随着温度的升高，水的挥发度增加;当温度一定时，则湿度增加，水的挥发受阻;当相对湿度过大时，水分挥发很慢，施工过程中易产生流挂等漆膜缺陷。即水性漆施工喷漆室的....