履带漆膜白斑原因调查分析
漆膜发白大多表现为表面光泽发雾,大多在施工过程中形成,由于表面温度过低凝露而使未干的油漆发白,本文所调查的现象是漆膜干透存放一段时间后,表面附着很多斑点颗粒状白色物质。
1 现象描述
。随后取样留存,准备检测成分。
2 调查分析
为弄清楚白斑形成原因,一方面将白色物质送至检测机构进行成分检测,另一方面对厂内所有入库成品进行了调查,调查结果如下:
1)现有三种颜色油漆(黑漆、黄漆、灰漆)的履带均存在不同程度的白斑(白斑主要集中在链轨节上,部分销轴端部存在少量白斑,其它装配在一起的销套、履带板、螺栓螺母未发现存在白斑;
2)带有白斑的履带主要为十月份和十一月份生产并涉及所有型号;
3)下过一场雨后,发现经过雨水冲刷白色物质全部消失,试验后发现白色物质溶于水,无味。
4) 履带入库时未发现有白色斑点,室内库与室外库存放的履带均存在白斑现象;
分析:
常见油漆发白的原因有以下几种情况:
1)油漆耐侯性差,经暴晒后失光失色严重,漆膜表现为发白、失光、粉化;
2)施工环境空气湿度大、温度高,相对湿度超过80%以上,空气中水与油漆反应后形成与油漆不相容的化合物;
3)漆膜干燥太快、稀释剂沸点低。稀释剂挥发较快时空气中水汽冷凝在漆膜表面不相容而发白,表现为表面覆盖一层雾状物;
4)树脂中含有低熔点成分,在低温下以不定型微晶或微小液囊析出。
根据调查结果,履带浸涂后存储时间漆较短,且表面局部有白色附着物质,可排除油漆耐候性差的原因,白色物质是在浸漆下线后存放一定时间后形成,可排除施工环境湿度及稀释剂挥发速度过快的影响因素,经过与油漆供应商沟通,所用丙烯酸油漆中不存在有低熔点物质,而同种油漆的其它使用客户未反馈过类似白斑的现象,由于三种颜色油漆为三家不同油漆供应商,同时存在白斑问题,可排除油漆质量、配方方面的影响因素,由于所有型号都发现了白斑现象,所以可以确定白色物质的形成与履带型号无关。
3 检测结论
那么白色物质到底是从哪里来的呢?另外一个让人疑惑的是为什们都集中在链轨节上呢?两周后,收到了白色物质的红色光谱仪成分分析报告,结果如下:
从检测结果可以看出,白色物质的主要成分....
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