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润滑油行业
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润滑油的使用误区有哪些
误区一 润滑油能多加就多加 润滑油量应该控制在机油尺的上 下刻度线之间为好 因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭 这些积炭会提高发动机压缩比 增加产生爆震的倾向 积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃 如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损 还会加速污染润滑油 其次 润滑油过多增加
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您了解变质润滑油的识别方法吗
润滑油市场鱼龙混杂 一般光凭外观很难区分发动机油的品质高低 加上在润滑油使用过程中 一些散装油品由于存放不当而发生变质 因此 多掌握一些变质润滑油的识别方法 就为安全用油多一份保障 润滑油的识别方法有以下几种 一 油流观察法 拿两只量杯 其中一个盛有待检查的润滑油 另一只空放在桌面上 将盛满润滑油
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你知道润滑油与抗磨液压油的区别吗04
相同点 从上面的解释中 我们可以看出 润滑油与液压油同样都具有着防磨 冷 却 防 锈 清洁 密封等作用 而这也是我们经常会听到一些关于液压油可以当做润滑油使用的话语的主要原因 不同点 1 主要作用上不同 在主要作用上 润滑油和工程机械液压油还是不同的 润滑油的主要作用是减小物体摩擦而对机械所造成的
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润滑油各理化指标检测的目的和依据
润滑油被用于我们生活中的各个领域 劣质的润滑油可能会对机器零部件造成损害 我们可以通过润滑油配方分析来检测润滑油的质量 这里新泊地就带大家分析一下润滑油检测的目的和依据 一 粘度 GB T 265检测目的 1 油品的牌号绝大多数都是按照某一温度下该油的粘度大小来划分的 如工业齿轮油 液压油 汽轮机油
