摘要：

从绝缘性能优异的薄涂粉末涂料性能要求出发，在一定喷涂厚度的情况下，选择合适的材料。

研究了不同种类树脂、固化剂、填料、催化剂的用量对绝缘耐压性能的影响，最终得到了优良耐电解液性能、优异绝缘性能和耐湿热性能稳定的新能源汽车动力电池用粉末涂料。

引言

粉末涂料具有节能环保、无VOC排放、装饰性好、使用安全等特点， 近年来国内粉末涂料技术发展迅速。

随着人民生活水平的提高，在日新月异的汽车行业中，新能源汽车由于产品噪音小，行驶稳定性高，并且实现零排放的绿色环保等特点在各地迅速发展。

而作为绿色出行的新能源汽车， 由于续航里程越来越长、串联电池组多、相邻电池的间距小，同时汽车电池组在行驶过程中容易发热、温度高，所以电池之间绝缘材料的质量是决定汽车动力电池良好运行的关键因素。

必须要有高性能的绝缘材料来提高新能源动力电池的适用性、延长其使用寿命。

由于传统的动力电池多用绝缘纸来进行电池之间的绝缘防护与包装使用，绝缘纸具有良好的绝缘性能与柔韧性能。

但由于动力电池生产过程复杂，且绝缘纸与电池外壳中间存在气隙，容易产生局部放电，影响电池的使用寿命,从而增加了新能源电动汽车行驶过程中的不确定性。

而作为新能源动力汽车用绝缘粉末涂料，不仅施工简单，而且一次喷涂成型便于安装和运输。

但由于汽车电池组空间的限制，铝电池外壳喷涂厚度为100~150μm（而传统的喷涂的绝缘粉末都在300μm以上），杂质和金属颗粒对于涂层的电绝缘性能影响更大，所以需采用专用的绝缘粉生产设备，以保证涂层优异的绝缘耐压性能。

同时绝缘粉末相对于绝缘贴膜生产简单，不会产生气隙，附着力良好，不易刮花，并具有优异的绝缘耐压性能、防腐蚀性能和优异的耐湿热稳定性，并在高低温冲击后仍具有优异的绝缘耐压性能。

1 实验部分

1.1 配方原材料

 基础配方见表1。

1.2 试验设备

试验设备：挤出机、静电喷枪、烘箱、盐雾试验箱、测厚仪、绝缘耐压仪等。

1.3 样板制备

按配方称量原材料，混合均匀，用双螺杆挤出机挤出，冷却破碎后用专用高速粉碎机进行粉碎，过180目标准筛，获得粉末涂料，所得的粉末涂料采用高压静电喷涂，固化时间为200℃/10min，控制漆膜厚度0.1~0.15mm，然后进行各项测试。

1.4 试验方法

试验项目、方法及指标见表2。

2 研究内容

由于不同原材料、固化温度和时间、工件前处理方式对铝电池的粉末涂层绝缘性能影响较大，同时汽车电池组空间有限，限制了新能源汽车动力电池用涂层的厚度（0.1~0....