当低密度遇上薄壁化与微发泡
近年来,关于汽车轻量化的话题再度热起来,在倡导节能减排的大趋势下,汽车轻量化正成为一股全球风潮。目前的轻量化技术,主要围绕以下两个方向:
1、在使用材料不变的情况下,对汽车结构和材料的加工工艺进行优化设计;
2、寻找能够满足使用要求的更轻的材料。 低密度PP、薄壁注塑PP和微发泡PP正是顺应这两个方向进行开发的。
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低密度
“低密度PP”是指在聚丙烯体系中加入少量填充物,通过改性使其达到高填充聚丙烯的收缩率、力学及耐热等性能,从而实现减重。下面以广东圆融的低密度PP为例,介绍其在轻量化中的应用。
表1 圆融低密度PP减重实例物性
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低密度+薄壁化
“薄壁化PP”是指高流动、高模量和高韧性的PP材料,俗称“三高”材料。如果将低密....
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