电动汽车和自动驾驶对车用材料提出了新的挑战，同时也带来了新机遇。由于聚酰胺（PA）拥有优异的性能，已成为在极具挑战性的环境中所用部件的首选材料。这些热塑性工程塑料也越来越受欢迎，在汽车工业中的需求很大。

用于减重、降噪的新型聚酰胺泡沫

在汽车行业，有关二氧化碳排放和噪音的法规越来越严格，因而极大地推动了对创新材料的需求。旭化成(AsahiKASEI)新开发的聚酰胺泡沫为减轻重量、降低噪音的应用场合带来了独特的解决方案。旭化成是全球为数不多的完全一体化的聚酰胺制造商之一，能够完全从单体到配混料生产聚酰胺6.6。以这些专业技术为基础，公司目前正在开发PA泡沫，这是一种基于聚酰胺的泡沫材料。样品将在10月举行的K 2019展会上展出。

PA泡沫拥有聚酰胺的典型耐热、耐化学品和耐油性能，视乎泡孔的形状，还拥有极高的刚性或降噪特性。据介绍，泡孔呈圆形的PA泡沫具有很高的刚性，因而是结构部件中铝和金属，以及用于绝缘体、导管、垫片或电动汽辆电池盒等其他轻量部件的材料的替代材料。至于拥有C形或通心粉形状泡孔的PA泡沫，除了具有聚酰胺的典型特性外，还具有隔音功能，可用于汽车的任何地方，特别是用于发动机机舱内部。用于发动机罩时，不仅有助于减轻重量，而且还可明显降低发动机的辐射噪音。由于PA泡沫还可以减少来自外部的噪音，因此还可用于车顶和发动机罩，以及座椅和地板结构中。

由于共用汽车不断普及，而且预期会推出自动驾驶技术，所以汽车内部作为放松的舒适空间变得越来越重要。泡沫的这些降噪特性，也有助于增强汽车内部的舒适性。PA泡沫可以在标准聚苯乙烯模塑设备上以蒸汽模塑工艺加工。此外，还可以明显减少生产过程中的树脂用量，有助于降低总体成本。目前，该总部位于东京的日本技术集团公司以LEONA聚酰胺系列提供多种类型的聚酰胺，用于轻量化产品和耐UV产品，而其中的SG型号是去年推出的最新成员。

SG材料的特点是拥有优异的强度、....