电动汽车用阻燃复合材料
Tepex连续纤维增强热塑性复合材料由于其特殊的半成品结构,即使不添加阻燃剂,也具有优异的阻燃性能。这是朗盛子公司(部分与外部测试机构合作)针对典型的Tepex应用和安装情况进行的全面调查和测试的结果。“测试还表明,我们的复合材料非常适合电动汽车用高压电池的结构部件和外壳部件,出于安全考虑,这些部件需要具有优异的阻燃性能,”Bond Laminates研发主管Stefan Seidel博士说,“这里用的材料是铝的轻质替代品。它们提供了成本低廉的部件解决方案,这得益于混合成型方法中降低成本的功能集成和简单的加工,并且后期不需要返工。”
进行的可燃性试验包括美国FMVSS302(联邦机动车安全标准)对汽车内饰材料燃烧特性的测试。该测试是研究燃烧速度的。非阻燃的Tepex变体已经在测试中表现良好。它们确实被点燃了,但火焰在规定的测试时间内几乎没有扩散。
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