汽车内饰不仅反映汽车内部空间的功能，更能让乘客感觉舒适，操控方便，视觉美观，因而内饰成为了当今不同品牌汽车竞争的重要战场。汽车内饰件主要包括：方向盘、车厢隔板、车门内板、仪表板、安全气囊上盖、座椅扶手、地毯垫、门内手柄、杯架、装饰条、顶棚、遮阳板、侧窗防霜器、杂物箱及盖、吸音附里等部件。所用材料对于内饰件的轻量化、经济性、舒适度起着关键作用，其中塑料成为了内饰件材料的主流，占有率超过八成。

内饰用塑料的发展趋势

汽车内饰件对所用材料日益提出了更高的要求，从各国的研究情况来看，内饰塑料的发展主要呈现下面几个趋势：

节能轻量化

内饰的轻量化可从三个方面来理解：低密度、薄壁化和以塑代钢。低密度比较容易理解，如选用低密度的材料应用在门板和立柱，使用微孔发泡材料应用在仪表板和门板等等；薄壁化是指通过提升塑料的性能来减薄壁厚，创造减重效果；而以塑代钢适用于以下情况：一种是当部件的结构复杂且机械性能要求较高时，选用高强度塑料材料替代传统在此领域应用的金属材料，譬如长纤、碳纤改性材料等，另一种是为实现某种功能化的需要，选择符合要求的高性能材料。

不久前，在由美国塑料工程师协会（SPE）主办的第47届汽车创新奖评选中，宝马2017款 MINI Countryman的仪表板骨架摘得年度车身内饰类别创新大奖。该注塑件采用SABIC公司的高流动长玻纤增强聚丙烯（LGFPP）浓缩材料（STAMAXTM树脂）和专用的发泡母粒，通过带有CORE-BACK技术的结构发泡工艺制成，发泡件将壁厚从1.9mm增加到4mm，从而在不增加重量的前提下实现所需的强度和刚度，该产品比同类硬质塑料部件的重量减轻约15%。

绿色环保健....