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改性PA在铁路扣件系统有哪些应用？
改性PA是PA树脂通过添加纤维、增韧剂、耐候剂等进行增强、增韧、耐候改性后的复合材料，用于轨道交通系统可以解决机车抖动、噪音大等问题，确保轨距稳定，减少维修次数，并具有优良的抗振性。
扣件是连接钢轨和轨枕的中间连结零件，其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。
铁路要求其轨道结构具有较高刚性、稳定性和适宜的弹性，实现高质量、少维修。因而对轨道结构中的高分子材料部件提出了更高的要求。
值得注意的是，随着动车、高铁等列车的速度不断提升，以及要面对高寒、高紫外等等不同的应用场景。轨道扣件系统对尼龙材料的性能要求也在不断变化。
弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件是随着混凝土轨枕的应用以及无缝线路的铺设而开发的。混凝土轨枕设挡肩。该扣件为有螺栓扣件。其中尼龙挡板座是保护轨枕挡肩，保证绝缘、保持轨距的重要部件。
它要求材料具有较高的韧性和强度及绝缘性能。
采用高强度增韧PA66复合材料制得的挡板座具有较高强度....
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