钛用于自行车和轮椅车架是在80年代中期形成，钛的应用发展极快，但正当这些小市场开始成热时，在世界范围内钛的应用进程减慢.

自行车车架

　　近几年由于国防削减和飞机工业的起浮不定，使美国生产Ti-3厶l一2.5V管材的三家公司转向自行车工业，但全世界生产的乃一3AI-2.5V自行车车架也不到三架波音747飞机用的钛(130t).目前有近50家公司生产钛自行车，全世界90%的全钛车架来自几个原设备生产厂家(OE)，剩余的10%的一半才是由美国自己生产，美国早巳是最大的钛自行车生产国和消费国.

　　今年很可能是钛车架销售最高的一年，大概将生产17000副钛车架，总重量约27\材料价格500万美元，包括全钛管材、棒和板.

　　当越来越多的骑自行车者开始明白钛的好处时，却感到囊中羞涩，用航空质量的管材生产的Ti-3Al-2.5V车架，每副价格在1600和3 500美元之间，整个自行车卖价从2 400美元到6000美元.在过去四年里，工业纯钛管和非航空用罚-3AI-2.SV(运动级)钛合金做成的车架颇受欢迎，一些运动级钛车架零售最低价格每副1000美元，整个自行车最低价1700美元。1985年车架用钛的购买力是零，1990年约达150万美元，到1995年末，购买力约为500万美元.

2自行车部件

　　自行车部件是指连接在车架上的曲轴定位器、脚踏，车把等，钛部件业比罚-3厶1—2.5V车架业发展得快，大部分部件是用Ti-6AI-4V生产的，部件的大多数是用棒材或板材机加工出来的.部件用Ti-6A1....