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汽车座椅聚氨酯发泡VOC优化方法

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汽车座椅聚氨酯发泡VOC优化方法


引言 

    座椅系统主要由座椅骨架、座椅聚氨酯发泡和座椅面套组成。座椅作为车辆内饰的重要组成部分,其聚氨酯发泡的VOC挥发量对车内VOC的影响比较大。考虑车内空气质量对人体健康的危害,目前国家发布了强制标准征求意见稿,各主机厂也在制定相应的检测方法及零部件限制来改善车内空气质量。

1VOC浓度要求

    挥发性有机化合物VOC(Volatile Organic Compounds),是指在常温状态下容易挥发的有机化合物。环保部官网发布的征求意见稿《乘用车车内空气质量评价指南》,对于汽车车内空气有机物浓度要求,见表1。

聚氨酯发泡VOC来源及改善方法

聚氨酯发泡VOC来源

    聚氨酯硬泡是由按照一定比例的A、B组分料混合后,经一系列化学反应后形成的具有防水和保温隔热功能的泡沫塑料。A组分料是由多元醇(聚醚或聚酯)及发泡剂、催化剂、稳定剂、阻燃剂等添加剂组成的组合料,俗称白料。B组分料的主要成分为异氰酸酯,是一种棕色液体,俗称黑料。聚氨酯所用原料,导致VOC有以下来源。

多元醇

    从理论上讲,聚氨酯材料中残留的微量多元醇会产生低分子的醛类、醇类、羧酸类物质。

异氰酸酯

    游离的异氰酸酯单体存于聚氨酯发泡中,因其低沸点和高蒸汽压的特点,在日后的使用过程中慢慢释放出来,产生挥发性物质,危害人体健康。

催化剂

    叔胺类催化剂能对聚氨酯的发泡反应和凝胶反应提....


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