背景及概述[1][2]

刷涂磷化是一种特殊的前处理方法，即刷涂磷化剂通过刷涂(抹涂)或浸泡与金属表面接触，经过复杂的化学反应与电化学反应后，在金属表面形成有一定厚度(膜重2 ～6 g /m

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 )以磷酸盐为主要成分的不溶性致密覆盖膜。其特殊性在于刷涂磷化剂可在有油锈的工件表面上进行，所以刷涂磷化剂必须具有优良的除油除锈功能。

刷涂磷化膜的优劣取决于其除油性、除锈性以及磷化效果。为了获得优质的刷涂磷化膜，必须科学地将除油剂、除锈剂和磷化剂优化组合，这也是研制刷涂磷化剂的难点之一。由于刷涂磷化具有独特的优点(简化工序，减少设备和作业面积，缩短工时，提高劳动生产效率，现场作业等)，目前在一定范围内仍得到较多的应用(如大型钢铁构件或局部磷化等)。

分类[3]

各类涂漆前打底用低温锌系磷化剂

液体剂和粉剂产品，浸泡或喷淋磷化处理均可，适合汽车、电器类涂装，具有磷化速度快、沉渣少、适用范围广、使用方便的特点： 超低温快速磷化，不需加热，浸泡、喷淋均可，管理简单，适合各类工件及工艺；低温粉剂型，内含促进剂，粉剂运输储存方便，槽液使用周期长，添加次数少，使用简单方便。适用各类铁件、锌件及铝件工件及工艺。

高档涂装打底用锌锰镍三元体系磷化剂

膜，磷化膜致密，耐碱性好，分别适用于低温，中温及宽温条件，可用于喷淋及浸泡工件。适用各类铁件、锌件、铝件工件及工艺，特别是高档涂装工艺。

涂装打底、防锈、耐磨、减摩

涂装前打底使用的磷化剂磷化速度快，耐蚀性好，与油漆配套性佳； 防锈磷化耐蚀性好，硫酸铜点滴可达5-30 分钟； 用于冷拉伸、冷挤压件的减摩润滑磷化；用于精密配件、受载及运动体的耐磨减摩磷化。

组成[1][2]

磷化液基本成膜物质

磷化膜由金属磷酸盐沉积而成，其主要组成为金属磷酸盐。不同类型的磷化液有不同的组成成分。对于钢铁锌系磷化，磷化液成膜成分主要有游离磷酸、磷酸二氢锌；锰系磷化，这类磷化液中的基本成膜成分含有磷酸、酸式磷酸锰；锌钙磷化，其磷化液液中含有游离磷酸、磷酸二氢锌、磷酸二氢钙。

磷化促进剂

1）氧化促进剂：常用的氧化促进剂有NO2-、NO3-，NO2-常与NO3-配合使用。硝基化合物如三硝基苯酚、硝基芳香族化合物等均可作为促进剂，硝基苯磺酸钠(SNBS）使用较多，但其成本高，必须与其他促进剂如NO2-、NO3-、ClO3-配合使用。ClO3-作为磷化促进剂时，若浓度过高，磷化液变得不稳定，易形成过多沉淀，并引起钢铁表面钝化，膜层发黄，....