设计本身的三大手段，造型、色彩、材质，是人们对产品的最直接感知。对于各品牌汽车，外形或动感，或商务，或豪华，外观造型固然是吸引大众目光的首要因素。一项针对4S店汽车销售的调查显示，当一辆车卖出去，车主做决定的最关键时刻是打开车门的 7秒钟——对内饰的感知体验。这种情况国内外都一样。

要设计出更理想的汽车内饰，设计师们不断挖掘新材料，探索各种设计方案的组合方式，使汽车内部设计与驾驶者之间更加和谐。这就需要汽车内饰的舒适度、吸引力、耐久性、实用性等更贴近消费者的需求。

真皮，胡桃木，碳纤维等内饰材料象征着高档，尊贵，现代感，而由于成本的考量，这些材料一般只属于豪车。设计师找到了替代方案。相对于木头、金属、皮革等材料，塑料具有加工容易、耐用可靠、色彩丰富，成本便宜等等优势，而多样化的制程选择更使得塑料可以模仿成为真皮，实木，碳纤维等高档材料，不仅看上去像，摸上去也具有同样的纹理触感。

汽车内饰

一、水转印：不规则大花纹

水转印：将已成型的塑料基材压印浮在水面上的水溶性薄膜，转印薄膜上的花纹，再以透明面漆保护其花纹及对表面做光泽调节。水转印的优点在于不需额外的模具，单件成本低。但其致命缺点在于成型过程中遇到有拉伸形状时，花纹变形非常大，所以只适合做不规则的大花纹，如桃木纹、大理石纹、迷彩纹。

当水转印的仿桃木铺天盖地的在各型各档车上应用以后，导致了仿桃木应用的泛滥。消费者也开始产生审美疲劳，期望能有些与众不同的东西出现，比如规则图案、小花纹等给人以精致、规则、理性的感觉。同时，随着社会各界对环保要求的提升，水转印生产线的环境污染问题也越来越受到质疑，其他更环保、表现形式更多样的内饰表面装饰工艺开始出现。

二、INS 模内装饰/模内镶嵌

INS（Film Insert Moulding，嵌片注塑 )：将....