钢结构面漆涂层在修补的过程中难免会产生色差，色差虽然不影响涂层的质量，但会对涂层外观产生影响。

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涂层外观的重要性

当今船舶和钢结构产业对涂装的要求越来越高，既包括更高的涂层质量、涂装过程中对环境保护的要求，又包括更高的涂层外观要求；造成更高涂装要求的原因有以下3 点：

1，2008 年的金融危机使船舶和航运市场严重受挫，世界经济复苏不均衡,市场的不景气使得业主对船舶和钢结构涂装的要求提高；

2，人们审美观念的提高，对涂层外观的要求提高；

3，涂层外观缺陷比较直观，从而使业主对钢结构涂装质量的印象变差，在当前的市场形势下会影响产品交付和承接新的订单。

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涂层修补为什么会产生色差

涂层修补之所以产生色差主要有以下3 个原因：

1，修补涂料与原涂料颜色不同，不同批次涂料的颜色可能会有略微的差别，若涂装施工企业在进行涂层修补时所用的涂料与初次涂装时所用涂料的批号不同就有可能产生色差，但因为涂料生产企业会对每一批次出厂的涂料颜色进行把关，这种原因导致的色差通常不会太大。

2，涂装过程中管理不当造成修补涂层与原涂层的色差，小范围的涂层修补通常是使用刷子进行的，工人如果在刷涂后没有将刷子洗干净就用于其它颜色涂料的刷涂就会产生色差，这种色差除了对涂层外观造成影响外，还会影响涂层的涂装质量，因此要尽量避免。

3；修补和初次涂装时采用的涂装方法不同。钢结构初次涂装通常采用高压无气喷涂方式进行统喷，而修补时通常采用刷涂的方式进行局部涂装，涂装方式的不同导致了色差。根据现场的观察，修补后的涂层一般都会比原涂层颜色要浅些。

以上3 种情况是涂层修补后产生色差的主要原因，此外，还有两种情况也会造成色差，但这两种情况并不普遍，只会在特殊情况下发生：钢结构完成面漆的涂装后，面漆涂层的一些成分会因为时间的推移而产生一系列的化学变化，如一些环氧类涂料在紫外光照射下会变黄，使涂层的颜色发生改变，这....