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混合动力技术引发传动油新热议
摘要：
众所周知，电动汽车保有量正在与日俱增，尤其是在成熟市场，电动汽车的发展更是迅猛。这背后的直接推动力量，是各家车企为了实现低碳可持续发展，对车辆高能效的不懈追求。据估计，到2023年，从发动机怠速启停，到更新迭代的混合动力技术，再到纯电动汽车，全球新车电气化元件应用将达到75%。电动汽车的产量也将显著攀升。不过有一点值得注意——虽然纯电动汽车受到了媒体舆论的热切关注，但到2023年，它在全球汽车总产量中的占比预计仍然不到3%。
随着油电混合动力车（HEV）的市场份额节节攀升，技术日臻完善，硬件解决方案变得愈加复杂，传统系统工程师对传动效率也更为关注。为了提高传动系统硬件的效率，人们把目光转向了
润滑油
的功能和特性，开始关注以下三个方面的问题。
第一，润滑油的电气特性及其与不断增多的电子元件、导线、传感器之间的兼容性；第二，油品粘度最低可以达到多少，目前一些自动变速器的油品粘度最低达到了4 cSt，这一数值还可能降到更低；第三，导热性。润滑油应该能够有效冷却传动系统内温度过高的电机区域。
混动....
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