1、

硫化方法简介

使橡胶分子交联起来，成为网络结构，因而改进了橡胶的使用性能，这种变化叫做“硫化”。天然胶起初是用硫磺硫化的，“硫化”这个名词就是由此而来。按硫化方法的不同分为热硫化、冷硫化、高频硫化、高能射线辐射硫化等。

（1）

热硫化

热硫化是橡胶用电或蒸汽加热硫化。用于硫化各种模型制品，各种胶带、胶板、轮胎、胶布等。

（2）

冷硫化

冷硫化是橡胶在常温下硫化，多用于自然硫化胶浆粘合的制品。胶浆内配有活性强的超促进剂，使用这种胶浆粘合的制品，于室温停放一段时间即达到硫化的目的。特别是大型的胶布制品，如橡胶水管、胶囊等多采用这种方法。也可以制造快速自然硫化胶浆，使其在短时间内，得到相当高的粘合强度。

还有一种冷硫化方法是用2%-5%的一氯化硫稀溶液浸渍不含硫磺的制品进行硫化。因只能用于薄膜制品，同时一氯化硫毒性较大，所以航空工业中很少采用。

（3）

高频硫化

在均匀的高频交变电场作用下，橡胶分子随电场的变化而运动，由于分子间的运动、互相摩擦及位移，使胶料本身产生热量，从而达到硫化的目的。

（4）

高能射线辐射硫化

用Co

60

放射γ射线作为能源，在常温下，辐射能将橡胶分子的氢原子脱离，在橡胶链上生成游离基，产生交联作用，使橡胶的直链分子生成网状结构，完成硫化过程。高能射线辐射可使不含硫化剂、促进剂的橡胶进行硫化，获得优良的物理性能。由于成本高昂，只用于特殊制品。但是它可以简化工艺、加速生产，有发展前途。

2、

模压硫化工艺过程简介

（1）

热炼

胶料在硫化前应进行热炼，以便破坏其在停放时产生的凝胶，提高胶料的塑性和均匀程度。

方法是将胶料切成小块，用抹布浸航空汽油或苯洗去胶料上的脏物、灰尘和有关标记。在室温下晾干10-15分钟。然后在炼胶机上热炼3-5分钟，薄通数次，使胶料表面柔软、光滑。再按规定尺寸切片。

经热炼的胶料应在12小时内使用为宜。过时的胶料可按30%的量掺入同牌号、同批次的胶料中，重新热炼后使用。

经热炼的胶料应柔软、光滑，无大的褶皱、麻面和气泡等缺陷。

（2）

下料

用冲子、剪刀或预成型机等将胶料制成一定形状和尺寸的坯料。其形状应与模腔相似，重量要准确（一般比零件净重重5%-10%）。

（3）

金属件的准备和涂胶

吹砂

为了增加橡胶与金属的附着力，模压用的金属件表面必须无锈、无油污、无氧....