前言

      在现代化机器、设备和各种仪器中,广泛地应用了气压、液压和真空系统,这些系统的功能好坏,都与不同介质或不同压力的腔室密封的可靠性有密切关系。

    人们采用由金属、塑料、皮革、橡胶以及其他材料制造的各类密封件,作为密封元件使用。橡胶具备了作密封件必不可缺少的许多特性,如弹性好,寿命长,耐腐蚀性好,制造简单、经济,因而是最理想的密封材料之一。

    橡胶密封件在现代化飞机、船舶、汽车和拖拉机、泵和管道配件、检测仪表等的结构上,占据了牢靠的地位。随着橡胶密封件的广泛使用,对其材质和结构两方面的运转指标和性能指标,又提出了新的更高的要求。人们要求橡胶密封件与不同的介质接触时(从惰性气体到高浓酸、制冷剂和载热剂、油类及燃料),温度在-60°到+300℃的温度范围内,从几千个大气压到高真空下,受到摩擦作用、冲击作用和振动作用时,都能保持其工作能力不变。橡胶密封件应不会引起与其接触的材料发生腐蚀;应不会分解出对人体有害的物质。橡胶密封件的工作寿命,用于设备上可运转几十年、用于汽车上可行驶几十万公里、可经受多变负荷几百万次。

       像这样的一套要求,并非一种材料、一个万能密封结构就能满足得了。因此,出现了大量的各种品种的橡胶和配合剂，供橡胶工业制造各种密封件;工业 橡胶制品厂制造了名目更为繁多的各种类型、不同规格的密封件和组合件。

     橡胶密封的生产和应用,已有一百多年的历史,然而对其设计原则开始深入研究和科学探讨,只不过是五、六十年前的事。即使是现在,密封上的好多实际问题,也还得通过长期的以致延缓整个机器研制速度的繁重实验才....