一、再生胶行业削减VOCs排放的必要性

目前，再生胶企业因为大量使用煤焦油、煤沥青为代表的污染性矿物油（约占50%）和石化油浆、渣油、以及芳烃油为代表的污染性石化油（约到40%）作为再生胶的软化剂，而导致中国再生胶行业蒙上了“二次污染”阴影。

真正使用环保型植物油和生物质油来生产环保再生胶的企业，连10%都不到，而真正能生产出符合欧盟REAC法规要求（即18项多环芳烃含量控制在50MG/KG以内）的环保再生胶连1%都不到。这就是我们中国再生胶行业的现状。

众所周知，煤焦油中含有大量的硫化氢，苯类（苯、甲苯、二甲苯和乙苯）和18项多环芳烃挥发性有毒有害物质，以及铅、汞、镉、铬等重金属。仅以18项多环芳烃为例，据谱尼测试表明：煤焦油中18项多环芳烃物的含量，最高值竟高达20000MG/KG，高出欧盟标准400倍，最低值也在8000MG/KG以上，高出欧盟标准160倍。

再生胶生产中使用的粗制芳烃油（DAE），多为多环或杂环稠环的芳烃油，其主要成份为苯、甲苯、二甲苯和乙苯等苯类物质。石化油浆及渣油（即现在山东/河北市场上的所谓“无味油”）是石化厂炼油后剩下的残留物，虽然气味上比矿物煤焦油要轻很多，甚至于接近无味，但其毒性和有害性比粗制芳烃油更为严重。如果长期接触这些有毒有害物，容易引起恶心、头痛、神经麻痹、慢性中毒、严重者可致癌、致残、致畸胎。

可以说，再生胶行业最大的环境污染问题，就是有害挥发性有机化合物（VOCS）排放。但不仅直接危害一线生产工人的身体健康，而且造成周边环境大气污染。目前单靠后期废气处理设备及工艺已无法彻底根治这个顽症，随着国家环保力度的加大，毫不夸张地说，整个再生胶行业VOCs排放已到了非整治不可的程度，再生胶行业已到了生死存亡的关头。如果大家再不清醒，“毒跑道事件”出现后整个塑胶跑道行业被迫停业整顿的惨剧就将会在我们再生胶行业重演，塑胶跑道行业的今天，就将会变成我们再生胶行业的明天。

二、再生胶行业削减挥发性有害有机化合物的主要目标

从现在开始起，严格按照中国橡胶工业协会于2015年6月1日制定实施的关于《E系轮胎再生橡胶》行业自律标准，全面禁止使用煤焦油、煤沥青为代表的污染性矿物油作为再生胶的软化剂，2018年前淘汰率达到100%；

从现在到2018年12月31日，过渡性限制使用石化油浆、石化渣油（无味油）、芳烃油为代表的石化类软化油作为再生胶的软化剂，并力争在2020年前淘汰率达到80%，2023年前淘汰率达到100%；

从现在开始，大力推广使用环保型的植物油，生物质油，以及植物油和生化油合成的新型环保油，作为再生胶生产的主要软化剂，并力争在2018年达到50%的市场占有率，2020年达到80%的市场占有率，2023年达到100%的市场占有率。

从现在开始，再生胶行业力争在2018年VOCS的排放量下降50%，在2020年VOCS的排放量下降80%。

三、再生胶行业削减挥发性有害有机化合物的主要任务

1、主原料替代方面：再生胶生产的基础原料就是轮胎，要想把再生胶的VOCS降下来，做到真正的环保，那么就必须从源头上抓起，从轮胎的环保抓起。

在生产轮胎时绝大部分轮胎....