汽车用塑料有很多以往传统材料没有的优点，主要表现在重量轻、有良好的外观装饰效果、有多种实际应用功能、有良好的理化性能、容易加工成型、节约能源，可持续利用等各方面。工程类塑料由于拥有较好的综合机械性能，在汽车领域也得到广泛使用。

汽车散热格栅

由于格栅靠近发动机舱，需要承受高温；大多数格栅都是电镀塑料，因此材料需要容易电镀。对材料的要求如下：有利于电镀，良好的耐候性，稳定性。一般选择耐热ABS,PC/ABS等

汽车车灯

汽车的灯罩要求透光性好，并且耐冲击和耐老化，灯罩一般采用PC。灯座要保证电绝缘性和耐高温，也需要进行电镀处理，因此采用ABS材料。

后视镜

后视镜一般采用喷涂处理，其材料需要与涂层有很好的附着力，同时要耐热，耐老化。后视镜和基座常用的材料为丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸橡胶共聚物（ASA），此外改性PP，耐热ABS，PC/ABS也可以作为后视镜的重要材料

汽车保险杠

轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。保险杠一般选用改性PP为主，也有用PC/ABS合金做的，PC/PBT制成的保险杠一般用于高档车。

仪表盘

汽车的仪表盘分为硬质和软质仪表盘。硬质仪表盘采用PP/EPDM/滑石粉，一般用于经济车型，软质仪表盘手感更好，用于中高级轿车，多采用PC/ABS/弹性体

       PC       

聚碳酸酯，具有突出的冲击韧性和抗蠕变性能，耐热性好，耐寒性也很好，脆化溫度达-100℃，抗弯强度与尼龙相当，并有较高的延伸率和弹性模量，但疲劳强度小于尼龙66。吸水性较低，收缩率小，尺寸稳定性好。耐磨性与尼龙相当，并有一定的抗腐蚀能力，但成型条件要求高。耐气候性好，可在较高的温度和高载荷下条件下长期应用，但不可在湿温下使用，耐溶剂性差，有应力开裂现象，疲劳强度差。收缩率0.5-0.7%，合适的壁厚为2-3.5mm。PC加入玻纤....