1

、丁腈橡胶（

NBR

）

1.1 、丁腈橡胶的丙烯腈含量在 15%-50% 的范围， 一般多以聚合物中结合丙烯腈量多少来分类，可分为五个系列，即：极高丙烯腈橡胶，丙烯腈含量 43% 以上：高丙烯腈丁腈橡胶，丙烯腈含量 36-42% ：中高丙烯腈丁腈橡胶，丙烯腈含量 31-35% ：中丙烯腈丁腈橡胶，丙烯腈含量 25-30% ：低丙烯腈丁腈橡胶，丙烯腈含量 24% 以下：

1.2 、基本特性：

1.2.1 、因含有极性腈基，对非极性或弱极性的矿物油、动植物油、液体燃料和溶剂等有较高的稳定性。耐油性是其最大的特长，丙烯含量愈高耐油性愈好。

1.2.2 、耐热性优于天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶，可在空气中 120 ℃下长期使用。

1.2.3 、气密性较好，仅次于丁基橡胶。

1.2.4 、耐寒性、耐低温性较差，丙烯腈含量愈高，耐寒愈差。1.2.5 、因是非结晶性橡胶，生胶强度较低，须配入补强剂，提高结合丙烯腈量有助于增高强度和耐磨性，但弹性下降。

1.2.6 、丁腈胶的介电性能差一点，属于半导体橡胶。

1.2.7 、胶料的耐油性和永久变形的平衡，耐油性与电性能的平衡是重要的。

1.3 、应用范围：主要用于制作耐油橡胶制品，广泛用于制造密封件、垫片、垫圈等模制品和压出制品，各种橡胶胶辊、耐油胶管、工业用品和粘合剂等等。

2.

羧基丁腈橡胶（

XNBR

）

2.1 ：基本特性：

2.1.1 硫化速度比丁腈胶快，易焦烧。

2.1.2 纯胶配合显示高的拉伸强度。

2.1.3 硫化胶的耐热性、耐磨性好。

2.1.4 与酚酫树脂相容性好。

2.2 、应用范围：主要用于胶管、密封件、垫圈、油封、各种模型制品和粘合剂等。

3 、丁腈橡胶 - 聚氯乙烯共混胶（ NBR/PVC ）

3.1 、基本特性：

3.1.1 耐臭氧和耐天候老化性能比通常丁腈橡胶显著提高。

3.1.2 比通常丁腈橡胶提高了耐燃性。

3.1.3 耐磨耗、耐油性、耐化学药品等性能比通常丁腈橡胶有所改善。

3.1.4 提高了压出、压延工艺性能。

3.1.5 可任意着色制作艳色制品。

3.1.6 低温特性、弹性降低，压缩变形增大。

3.1.7 比通常的聚氯乙烯改善了低温特性、耐油性、伸长率等。3.2 应用范围：主要用于电线电缆护套， 油管和燃油管外层胶， 皮辊和皮圈， 汽车模压零件，微孔海绵，发泡绝热层，安全靴和防护涂层等。

4

、氢化丁腈橡胶（

HNBR

）

4.1 、基本特性

4.1.1 氢化丁腈橡胶虽经氢化饱和，但仍然保持原丁腈的特性。具有拉伸结晶性，因而强度较高。

4.1.2 有良好的耐热和耐臭氧、耐天候老化性能以及耐化学酸碱性能。

4.1.3 良好的耐技术液体（包括含腐蚀添加物的油类）的溶胀性能。

4.1.4 良好的机械性能，即使在温升条件下仍保持相当水平。4.1.5 在极有害的条件下，有显著的耐磨耗性能。

4.1.6 硫化胶的拉伸强度比丁腈橡胶，氯丁橡胶更高，接近高于羧基丁腈橡胶。

4.1.7 优异的耐酸（硫化氢）环境和耐胺 / 油混合物性能，以及耐氧化燃料和润滑油性能。

4.1.8 玻璃化温度 Tg 随氢化程度在 -15- -40 ℃之间，脆性温度 -50 ℃。

4.2 、应用范围：由于具有独特的性能，因此广用于油田工业、汽车工业、飞机制造工业和建筑工业等领域的制品，如制造钻井管、钻井管保护层、蓄压器、汽车燃料和润滑系统、发动机使用垫圈， O 型圈、密封件等。

5

、丁基橡胶（

IIR

）

5.1 基本特性

5.1.1 最大的特性是气体特定过性小，气密....