炼胶，包括塑炼、混炼、热炼、回炼等等，主要采用开炼机、密炼机进行。

   NR、CR通常采用开炼机窄辊距薄通适当次数获得符合要求的可塑度（范围 ），满足后续工序对混炼胶流动性，以及成品物机性能的要求。NR引入“促M”或“塑解剂”，CR采用“糊精水浊液（自制）”喷入，皆可加快塑炼过程。（注意：CR塑炼有 “构型转化”过程，控制的好便利于塑炼效果。）

     混炼，人们都说是橡胶制品生产过程最关键的加工工序，对开炼机、密炼机影响混炼质量的因素以及评价混炼加工性的诸多因素，教科书或者相关专著已有相当的论述，对于关键而又复杂、千变万化的“加料顺序”，教科书之类常常简化地作一般性的介绍，文献资料中也相对“迷糊”，经常显现“人云亦云”，“照抄可也”的色彩，换个角度看，或者“加料顺序”有时恰恰是“保密成分”。

     实践中，许多配方对“加料顺序”相对不必“严谨”，“无招胜有招”，“迷糊炼胶”也可获得“合格产品”，也有不少配方，炼法不同，性能差异大，若不注重“加料顺序”，便炼不出符合要求的混炼胶，有损后续工序的加工，生产不出合格产品（废品率奇高！），其实就要认真思辨、斟酌、试验、比对，提炼出最佳的“加料顺序”，包括加料时机与时间，加料量与批次等等。要探索、拟定、确认恰当的加料顺序，不仅要认识橡胶、配合剂各自的特性，更要好好着力认识橡胶之间（并用胶），橡胶/配合剂之间，配合剂不同类别与品种之间的相互（加和、协同、对抗）作用，亲和性、物理与化学反应的能力与程度等等。

     人们不仅要强化这些方面的理论素养，更重要者在于多些实践、比对、思辨、验证。这里主要对开炼机混炼举些例子供作佐证、参考，至于“原因”或“理由”，不想也不适宜过多作评论，还是留给人们去“体会与思考”吧。先“用其然”，暂不管“其所以然”，有条件情况下，逐步尽力“知其所以然”，从而更加理性地处理问题，解决问题，走向“运用之妙，存乎于心”的境界，如果非要“知其所以然”或许要“等历史很久！”

例一：“NR/黄铜气门嘴”直接粘合。

a法：NR先塑炼达到要求的可塑度A，随后混炼，混炼胶可塑度达AA，粘合后达标且附胶大于97%-100%。

b法：NR先塑炼仅达可塑度B（B<><>

例二：CR/黄铜直接粘合（采用进口粘合剂SW）。

CR若薄通恰当，非均匀扯离粘接强度不低于6MPa（甚至可达10MPa），100%附胶；若薄通不足，仅约4MPa左右。

例三：NR空心胎（内充气飞机模型小轮胎）（借助粘合层将两半边达到一定硫化状态（如约tc70）的半成品，在有“发气剂”的状态下粘合成整体轮胎。）

    NR如果塑炼达不到恰当的可塑度便参与混炼，很难获得厚度均匀，表面光滑无泡、无疤的成品，而且组合时容易造成粘合不佳而报废。....