在橡胶工业应用的各种合成橡胶中，有一种弹性体是以丙烯酸烷基酯为基体原料并与少量具有交联活性基团单体共聚产生的共聚物，其主链是饱和型且含有极性酯基，科学家把它命名为丙烯酸酯橡胶［ACM］。虽然目前在应用的合成橡胶中占的比例不大，可是隨着汽车工业的迅速发展，而它的耐油耐热的综合性能，正适用于接触热油发动机各部位的橡胶配件。其实丙烯酸酯酯橡胶发展历史并不比其它合成橡胶晚，屈指算來也有百年。上世纪六十年代，当我们国家尚未对它作深刻认识时，而美国Cyanamide公司己开始工业化生产并投放市场，用作制造接触热油的橡胶配件。之后，日本，德国，加拿大，前苏联相继生产ACM，并且得益于六十年代高速汽车的发展，对ACM的需求及发展，起到很大的推动作用。

　　ACM橡胶经过几十年的优化，己经根据使用需要和加工工的要求，生产出含不同交联单体，和不同硫化体系的丙烯酸酯橡胶。如含氯多胺交联型，不含氯多胺交联型，自交联型，羧基铵盐交联型，皂交联型及特种丙烯酸酯橡胶。

　　与其它合成橡胶相比，丙烯酸酯橡胶有它独特的性能。总的说来，它兼具耐油耐热性，且力学性能又较好，比其耐油丁腈橡胶，在耐热性能方面略胜一筹，可达180摄氏度，而比其力学性能又比以耐油，耐热见长的氟橡胶优胜，众所周知的丙烯酸酯橡胶不耐寒的弱点，也经科技工作者不断改进，耐寒型和超耐寒性的丙烯酸酯橡胶已经商品化投放市场。

　　从综合性能对丙烯酸酯橡胶的评价，会有利于配方设计人员在选用时有帮助。

　　丙烯酸酯橡胶突出的长处为：

　　1］耐热性，仅次于氟胶，最高使用温度可达到180摄氏度，间歇....