特种工程塑料是指综合性能较高，长期使用温度在150℃以上的一类工程塑料，主要包括聚苯硫醚（PPS）、聚酰亚胺（PI）、聚醚醚酮（PEEK）、液晶聚合物（LCP）及聚砜（PSF）。特种工程塑料具有独特、优异的物理性能，主要应用于电子电气、特种工业等高科技领域。

尼龙（PA）

尼龙又称聚酰胺，是分子 链 中 含 有 酰 胺 键的高分子化合物，以二元胺和二元酸为原料生产，也可以内酰胺为原料得到。尼龙分为多种型号，常用的是尼龙6和尼龙66 ，其次还有尼龙46 、尼龙69 、尼龙610 、尼龙612、尼龙11 、尼龙12和尼龙6／66等。尼龙除了用做塑料外，还用做纤维和膜。尼龙66作为工程塑料，可用于电子电器、纺织机械、低压电器、阻燃电器外壳、汽车、化学与电器装置零件、高强度制件等。尼龙在挤出成型前需要填充和增强，常用的增强材料 是 玻 璃 纤 维，其在尼龙66 中 添 加 量 为30％～33％ ，尼龙6中的添加量为30％ ～45％ ，氨基硅烷能提高玻璃纤维与尼龙的黏合性。硬脂酸盐、焙烧黏土和云母等在尼龙填充中用得比较少。增强尼龙适用于汽车和电子工业中需要长期耐受高温的部件，如汽车的散热器水箱、汽缸头罩、进气歧管，电器中的连接器和线圈骨架。朗盛公司的Ｔｅｐｅｘ

ＴＭ

可用于生产运动汽车的座椅、普通汽车的前保险杠、运动鞋底、竞赛自行车的刹车杆、背包架、滑雪板、自行车外壳、智能手机的电池外壳等。南京聚隆科技股份有限公司生产的高性能尼龙可用做高铁轨道的减震块、紧固件和轨距块 。用纳米材料改性的尼龙6已有商品推出，纳米材料的添加量仅为5％ ，其主要用途是生产汽车零件、电子／电器零件，以及日用品中的拉链和夹子等。尼龙吸湿性较高、结晶性较高、低温下的冲击强度低、缺口敏感度高、高应力下热变形温度低，与其他树脂混合能提高尼龙的韧性、尺寸稳定性、热稳定性和冲击强度，并能降低成本。常用的与尼龙混合的聚合物是乙丙橡胶和三元乙丙橡胶，也会用到聚苯醚。汽车领域尼龙使用量已经超过电子电器，位居改性工程塑料首位。汽车轻量化促进了尼龙在汽车生产中的应用，目前国内平均每辆车使用尼龙8~10ｋｇ ，国外发达国家采用尼龙替代铝制汽缸盖、油底壳、前后门等，平均每辆车使用尼龙12～24ｋｇ。

聚酯

聚酯是由多元醇和多元酸缩聚而得的聚合物，常用的热塑性聚酯有聚对苯二甲酸乙二酯 （PET）、聚对苯二甲酸丁二酯 （ PBT ）和聚对苯二甲酸丙二醇酯 （PTT ）。PET除了用做工程塑料外，还用于生产塑料瓶、薄膜等，PBT 主要用于汽车、电子电器、耐用消费品，PTT是新近商品化生产的一种聚酯，....