行业：粉末涂料
六、电泳底漆涂装的几个管理重点：
对通常广泛使用的阳极电泳来说，由于它是一个电化学反应的过程，对金属底层的状态非常敏感，遇到基层上存有可溶性盐类或离子会导致漆膜病变，产生很多缺陷。因此，对电泳底漆的管理是非常严格的。
1、配置电泳漆用水最好是去离子水。电泳前清洗用水质也应较高， 起码是自来水。对管状工件、易残存液体的部位应彻底冲洗，切忌将前处理液带入电泳槽中。否则，将使电泳槽液不稳定造成涂层缺陷，甚至破坏电泳槽液。
2、管理好电泳漆的三项指标：固体含量、电导率、pH值。固体含量高低对涂层厚度、丰满性有影响。但过高会使工件出槽后带出漆液多造成浪费，还易出现桔皮、水渍等缺陷。电导率则不仅能反映漆液中带电荷的成膜物质导电力，还能监测出漆液中混入导电杂质离子的多少。当电导率异常增大时，说明杂质离子超过规定，需用超滤的方法把过多的杂质离子去除。pH值一般在8～9范围之内。过高，使电泳过程中电解反应加剧，电沉积量减少，漆膜变薄，甚至还出现针孔和薄膜再溶解；过低，使水溶性降低，稳定性变差，导致沉积膜层粗糙、桔皮等，因此要注意定期更换阴极罩内阴极液来控制pH值。
3、注意对电泳槽搅拌。采取通进管道从槽底向上流动方式。但要注意搅拌系统的气密性，绝不可使槽液产生气泡。否则，将影响漆膜平整和完整。长时间不搅拌，还造成漆液不稳定，涂层形成不均匀等弊病。
4、电压控制一定要按工艺要求进行，不得随意调节。挂具必须保证良好的导电性。同时还要注意工件应有一定的倾斜度，便于电泳漆液的流动。工件出槽后携带的残漆需用后淋水冲洗，压力要适中，以免形成液滴随工件造成凸起。
七、如何进行刮磨腻子层及漆面打磨的现场管理？
对于被涂物件存在的不平整部分，就要刮腻子打平。而腻层毕竟对整个涂层来讲，是应尽量避免的。腻子在涂装工艺中的作用是矛盾的，但对不平整表面涂装又是不可缺少的。由于刮磨腻子是又脏又累的工序，操作工人一般不愿精益求精地去做，因而要特别注意这项的操作管理
1、刮腻子一定不要贪快求便，可根据不平整程度（一般要求经钣金处理后，不平整度减少到最低限度），确定每道腻子刮涂量。刮一遍，干后粗磨一遍，尽快找到基准平面。然后以此平面来刮第二道、第三道。
2、找平过程即打磨过程。一定要用平面垫上砂纸，从腻层高处往基准面打磨，而且要横、纵、斜各个方向去找平，直到磨出腻层与基层交接边缘呈羽状，并不得有台阶手感。
3、打磨要按照打磨程度选用砂纸，干磨或湿磨。例如，管状或其它正视面较小的工件，可采用粗砂纸干磨基本平整后，用较细的水砂纸蘸水打磨，即可获得较满意的效果；较大面积的平面，则需在粗磨后进行逐道消除砂纸痕的打磨，通常采用自240#～800#的水砂纸，按等级打磨。
4、腻层每干透一道，一定要用压缩空气吹拂打磨面，将腻子形成的微孔中的粉尘清除，方可刮下一道。水磨完成后再喷涂前，最好烘干一下，至少要用压缩空气把表面水分吹干，同时把易存水处的水分吹出。若用抹布抹干，则要随时注意抹布的清洁程度。
5、在腻层上喷涂一道封底漆，有时是需要的。这时一定要用极细的水砂纸打磨。为了增强各道漆层的结合力，通常采用打磨底漆涂层的方法获取粗糙面，使面漆附着后结合牢固。要求非常仔细，不可用粗砂纸粗磨，一定要用水砂纸蘸水打磨。用力应均匀，切忌某点集中用力磨破漆膜，反而影响了涂层防锈能力
八、客车车身外壳要涂分色，如何施工？
客车车身外壳往往需涂分色。现以喷深浅两色的过氯乙烯磁漆的施工方法为例，说明如下：
1、车身经涂刮腻子层后，便进行面漆的施工。
2、第一次喷面漆：车身外壳全部喷浅色漆一遍。当喷第二遍浅色漆时，需喷深色漆部分可喷得薄些，其余部分喷厚些。待涂干燥后。用G07-5过氯乙烯腻子找补缺陷部分。
3、喷第二次面漆：车身外壳要求保持浅色漆部分，继续喷浅色漆。对于须喷深色部分，用280～320号水砂纸打磨平滑，去除尘污。
4、按车身要求划出深浅两色分界线。
5、浅色与深色的全部交界部分，须用聚乙烯胶带纸来糊贴，糊贴于浅色部分。纸的上限与浅色上限对齐，要紧贴，无空隙。
6、除去糊纸的方法是：①喷最后一道过氯乙烯漆时，须喷一段去除一段糊纸，不能等全部喷好再除去糊纸，以免接口变毛；②若用硝基漆涂装，则应全部喷好后一起除去糊纸。
九、船体常见的锈蚀有哪几种，如何辨别？
船体常见的锈蚀有层死锈、满硬锈、钉子锈、痱子锈、薄沫锈、氧化锈、棉花锈等七种。其特征如下：
1、层死锈多数出现在甲板两侧和污水沟的上部，主要受潮气和暴晒的交替作用。面积较大，呈层状，多达三四层，外几层松脆，内层较坚硬，不易除去。
2、满硬锈多数出现在船底部分，是受海水、海洋附着生物的接触而遭受腐蚀，质地坚硬，不易除去。
3、钉子锈俗称“麻子锈”，呈针状。产生于船尖部位较多，面积不大，但腐蚀很深，严重时能使钢板穿孔，清除较为困难。
4、痱子锈在钢板和漆层表面上，浮有一点一点的小锈，分布很密，形状很像痱子。它是由于涂漆前钢板铁锈没除净所致。若不及时处理，将发展成为钉子锈。
5、薄沫锈多数出现在新钢板上，形状像桔子皮。是由于钢板露天堆放时间过长，表面氧化皮风化后产生。
6、氧化锈通常称氧化皮。氧化锈虽然对钢板有保护作用，但时间一长，氧化锈脱落后钢板有保护作用，但时间一长，氧化锈脱落后钢板暴露而被腐蚀。
7、棉花锈性质像棉花一样，软绵绵地附在钢板表面。它多数发生在煤炭舱内，这是因为那里潮气重、通风不良和缺少阳光的缘故。
