水性工业涂料主要应用于汽车、铁路车辆、桥梁管道、钢结构、集装箱、船舶等领域。受制于技术、市场等因素的综合影响，此前我国工业涂料的水性化进程非常缓慢，有数据显示，目前水性工业漆占整个产业的比例还不到15%。

不过，水性工业涂料过去的那种现状正在得到了改善。在环保政策大变和市场需求日益增长的刺激下，工业涂料领域的“油改水”以前所未有的力度、速度和深度向前推进，一些涂料企业开始进行收割期。

水性工业漆迎来爆发式增长

作为全国乃至亚洲最大的全水漆生产企业，

晨阳水漆去年销售业绩同比增长高达100%，其中：零售、工程及工业涂料业务均实现了同比增长100%

。

作为世界新造集装箱行业最大水性漆供应商之一的

德威涂料，2016年销售额约4个多亿，但到了2017年销售额猛增到17个多亿，同比增长超300%

。此外，2018年1月至2月，企业实现应税销售4.92亿元，增幅达564.6%。

此外，另外一家以集装箱涂料为主业的A股上市公司，集泰股份（002909）旗下水性工业涂料业务去年也实现了大幅增长。年报显示，

公司2017年水性涂料实现销售收入2.332亿元，较上年增长409.82%

；相反的是，溶剂型沥青漆业务同比下降31.71%。

有着“A股汽车涂料第一股”之称的金力泰（300225），在水性涂料方面也是取得了很好的成效。年报显示，公司2017年实现营业收入7.978亿元。公司表示，报告期内，

水性涂料产量占公司各类涂料总产量超过70%，保证了公司能维持相对较高的毛利率水平。

三大主因加速“油改水”进程

从晨阳水漆、德威涂料、集泰股份去年水性工业漆业绩来看，收入实现爆发式增长主要得益于三大推动力量：

一是政府环保政策，二是市场需求刺激，三是水漆技术逐渐成熟。

在国家节能减排的社会要求和利好政策的大力推动下，如今，水性工业漆产品已经开始逐步取代传统油性工业漆产品。“

政策在推进‘油改水’进程中，发挥了一股强大的无形力量，无论是生产制造端，还是下游应用端，都受到了政策影响。

”

作为国内大型的集装箱制造商，中集集团（000039）在2017年度报告中表示，去年中国国内以新版《大气污染防治法》为代表的一系列环保法律法规、行动计划的贯彻落实，给集装箱制造产业等中国传统制造业带来环保压力。集团的集装箱制造业务积极展开了环保转型升级，以水性漆、溶剂回收、环保地板等为代表的环保技术或环保材料持续得到应用和推广。

中国集装箱行业协会在2016年曾组织全体协会会员单位签署了VOCS治理自律公约。《公约》的核心内容，主要体现在“三个统一”：统一“禁油推水”，即“禁止使用传统油漆涂装工艺方法，....