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三种汽车零件的磷化工艺的不同特点
不同汽车零件的磷化都是根据自身表面处理的要求选择合适的磷化液及磷化工艺，满足对零部件表面性能的要求，形成各自的特点。
活塞环磷化不仅要具有减摩润滑和防腐储油的作用，而且要求耐磨、耐高温及耐腐蚀。因而对膜层的晶粒、外观要求较高，对磷化工艺控制的比较严格，要求外观油污少、无锈蚀或氧化皮，色泽一致，环高尺寸均匀一致，且要尽可能地减少前处理造成的对磷化膜外观和结晶的不良影响，故活塞环磷化槽液的成分比较复杂，含有多种添加剂，以改善磷化膜质量。磷....
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