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经济快速修补系统 

迄今为止，对于双组份涂料而言（也被称为2-K涂料），一直没有公认的自动化喷涂应用标准，例如那些需要频繁维修保养的船体、管道及钢结构（如桥梁）等。这导致大量人力、时间和成本的消耗。凭借2-K喷涂系统，苏尔寿（Sulzer）Mixpac正在此领域树立全新的专业涂装标准。

MixCoat Spray（便携式喷涂系统）和MixCoat Flex（多功能式喷涂系统）这两个新产品系列结合了经过验证的2-K灌漆筒技术及全新开发的喷涂混合嘴，构成完整的喷涂系统，不仅简化了繁琐的维修工作，还营造了真正的成本优势。

“生活对他来说太乏味空洞了，活着成了一种负担。他叹了一口气用刷子蘸上灰浆，沿着最顶上一层木板刷起来。”这是马克·吐温的小说男主角汤姆·索亚说的，他因打架而被罚粉刷栅栏。在马克·吐温时代，刷子是涂装大型构件的唯一方法。虽然从那以后，该领域的技术已经取得了巨大进步，但时至今日，双组份涂料通常仍需手动混合，然后用刷子刷涂。这些功能性涂料用于防腐或者用作密封保护，例如用于船舶和桥梁建造、管道或风力发电等领域。

2-K涂料分别灌装，它们不会反应。当它们按正确比例混合时才会固化，这就是为什么在使用前进行混合的原因。

在此之前，没有适当的技术来实现该工艺的自动化。现有的系统采用劣质灌漆筒，这可能导致漏漆，在存储期间会造成污染。此外，这类灌漆筒不结合空气就难以灌装，这又会导致在使用过程中产生新的混合问题。在用户友好度方面来看，也有不足之处。例如，用户抱怨，喷漆枪非常重，空气软管在使用时容易松开或堵住，气源不易控制。

同时，人工混合喷涂也具有诸多缺点和风险。混合和喷涂都非常耗时。在进行大面积作业时，这两个工作步骤必须交替重复，因为混合后的涂料仅在固化前的有限时间内有效。此外，还会....