0　引言

。结合现场工艺布局展开逐段分析发现：因为车型产量较少，受电泳漆老化影响，整体车身电泳打磨点较多，且电泳打磨至面漆吹擦净之间存在长度约176 m的运输存储空间，排查发现此类因素系造成该运输存储空间内的环境存在颗粒的原因，进而影响面漆喷涂质量，进一步分析造成颗粒缺陷的原因，发现电泳打磨颗粒占据总颗粒缺陷的79%。因此，为保证车身洁净度，提高车身喷涂品质，改善后期检查精修相关生产工艺，计划在现场增加吊装干雾化加湿器进行除尘，通过增加相对湿度降低静电，降低车身对粉尘的吸附能力，提高车身品质，消除颗粒缺陷，将一次通过合格率提升50%以上。

1　雾化加湿除尘原理及特点

1.1　雾化加湿除尘原理

　　雾化加湿喷淋是指在压力的作用下，把水和气混合并送达雾发生器，再由喷头喷出，产生水雾。这种水雾的颗粒度非常细小，≤7.5 μm 的超微雾粒子喷射到整个空间，在空气长时间漂浮达到了对周围空气加湿的效果。喷雾加湿不仅起到对周围环境空气加湿的效果，还可以起到一定的降温、防静电（增加环境湿度，降低静电）、除尘、降尘、抑尘等效果，图1为加湿系统的导入对静电产生的效果展示。通常当相对湿度＞60%时，尘粒的带电量会急剧下降，因此要求喷漆房的相对湿度为（65±5）%，温度为（23±2） ℃，此喷房环境下颜色外观、质量均最优，车身产生的颗粒缺陷数最少且人体感觉湿度也相对最为舒适。

　　作为沉降对象的粉尘粒径一般在0.01～100 μm之间，100 μm以上的尘粒受到重力的作用很快就可以降落而不能成为除尘对象，而3 ～ 8 μm的尘埃粒子，由于其质量小，可以在空气中随气流漂浮，分离极为困难。干雾加湿喷淋头会喷出≤7.5 μm的水雾，粒径细小的水雾极易捕捉到空气中的微粒，随着时间增加，被捕获的微粒由于质量增加而自然下落沉降；更小的微粒同样会因为附着在水气上而逐渐沉降，最终达到完全除尘的效果。下面介绍一种常见的雾化加湿喷淋系统（见图2），其主要组成为：水雾化发生器、控制单元、安装组件部分、水气管路、湿度控制单元、过滤设备。

　　在实际设计产品及工艺规划时，可依据成本预算、场地大小等因素适当调整。例如：如果使用环境温度整体比较稳定，不需....